BYD marque un tournant décisif en l’industrie automobile européenne avec le lancement du Dolphin Surf en Hongrie, un modèle électrique très attendu. Ce véhicule, accompagné de la technologie de charge ultrarapide Flash Charging, pave la voie à une expansion audacieuse en Europe.
La marque BYD, reconnue pour son offensive sur le marché des véhicules électriques, a récemment annoncé des nouvelles prometteuses lors du salon IAA Mobility à Munich. Le modèle urbain, le Dolphin Surf, sera le premier modèle de la marque à être fabriqué en Europe, à Szeged, en Hongrie, avant la fin de l’année. Ce choix stratégique souligne l’importance du marché européen pour BYD, qui espère ainsi renforcer sa présence en proposant des véhicules adaptés aux consommateurs locaux.
En parallèle, BYD a également présenté le Seal 6 DM-I, un modèle hybride rechargeable qui illustre son engagement envers l’innovation. La technologie de charge ultrarapide Flash Charging est également en développement, promettant de révolutionner l’expérience de recharge avec une capacité de 1 MW, permettant de recharger une batterie pour 400 km d’autonomie en seulement cinq minutes. Cette avancée technologique pourrait voir l’installation de 200 à 300 stations de recharge à travers l’Europe d’ici le deuxième trimestre 2026.
Le BYD Dolphin Surf : un succès annoncé sur le marché européen
Le Dolphin Surf s’impose déjà comme un modèle populaire, notamment en Espagne où il a enregistré 451 ventes en août, se plaçant ainsi parmi les voitures électriques les plus vendues. Mesurant 3,99 mètres de long et 1,72 mètre de large, il se distingue par sa maniabilité en milieu urbain. Ce modèle est proposé en trois versions, chacune avec des caractéristiques et des prix attractifs :
| Version | Puissance | Autonomie | Prix |
|---|---|---|---|
| Active | 65 kW (87 CV) | 220 km | 11.780 euros |
| Boost | 115 kW (156 CV) | 322 km | 15.780 euros |
| Comfort | 115 kW (156 CV) | 310 km | à partir de 18.280 euros |
Le BYD Seal DM-I : polyvalence et autonomie
Le BYD Seal 6 DM-I, qui fait également son entrée sur le marché européen, se décline en deux versions : une berline et une version familiale, Touring, toutes deux mesurant 4,84 mètres de long. La version Boost propose une puissance maximale de 135 kW (184 CV) et une batterie Blade de 10,08 kWh, offrant une autonomie combinée impressionnante de 1.505 km pour la berline et de 1.350 km pour le Touring.
Les versions Comfort Lite et Comfort sont équipées d’une puissance de 156 kW (212 CV) et d’une batterie de 19 kWh, avec une autonomie électrique de 100 km. En termes d’autonomie combinée, elles atteignent 1.455 km pour la berline et 1.350 km pour le Touring. Ce modèle hybride rechargeable s’ajoute à la gamme croissante de BYD, qui compte désormais 13 véhicules sur le marché européen.
Une stratégie d’expansion ambitieuse en Europe
Stella Li, la vice-présidente exécutive de BYD, a également annoncé que la marque prévoit de dépasser le millier de concessionnaires en Europe d’ici la fin de 2025 et de doubler ce chiffre avant la fin de 2026. Cette expansion rapide témoigne de l’ambition de BYD de s’imposer comme un leader sur le marché des véhicules électriques en Europe.
En somme, avec le lancement du Dolphin Surf et du Seal 6 DM-I, BYD ne se contente pas de suivre le mouvement, mais cherche à redéfinir le paysage automobile européen à travers l’innovation et une production locale renforcée.
