Le géant français des transports remporte un contrat pour le métro de la ligne 4 à mumbai, la plus grande ville d’inde

Le métro de Mumbai s’attaque à la congestion urbaine avec une ligne révolutionnaire
La plus grande ville d’Inde, Mumbai, s’apprête à transformer son réseau de transport avec la nouvelle ligne 4 du métro. Alstom s’associe à Larsen & Toubro pour un projet ambitieux qui promet de redéfinir la mobilité dans cette métropole de 18 millions d’habitants.

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Le 26 août 2025, Alstom a révélé un partenariat stratégique avec Larsen & Toubro pour la mise en œuvre de la ligne 4, une infrastructure de 35,3 kilomètres qui s’étendra entre Wadala et Thane. Ce projet, qui compte 32 stations, vise à désengorger les routes surchargées de Mumbai, tout en offrant une solution de transport moderne et efficace. Les trains Metropolis sans conducteur et les systèmes de signalisation avancés sont au cœur de cette initiative technologique, marquant un tournant pour le réseau de transport indien.

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Cette ligne, intégrée dans un écosystème déjà riche en infrastructures de transport, sera connectée aux lignes existantes, à l’autoroute express orientale et au monorail, optimisant ainsi la mobilité des millions d’usagers quotidiens. La collaboration entre Alstom et Larsen & Toubro s’inscrit dans le cadre du programme « Make in India », soulignant l’engagement des deux entreprises envers une production locale et durable.

Un projet ambitieux : la ligne 4 du métro de Mumbai

La ligne 4, surnommée la « ligne verte », est conçue pour répondre aux besoins croissants de transport dans une ville où la population ne cesse d’augmenter. Avec ses 35,3 kilomètres de voie surélevée, elle est destinée à accueillir jusqu’à 1,6 million de passagers par jour. Alstom fournira 234 voitures Metropolis, réparties en 39 rames de 6 voitures, avec un contrat qui inclut également cinq années de maintenance complète. L’objectif est d’assurer une **disponibilité** et une **sécurité** maximales dès le premier jour d’exploitation.

Des trains conçus pour une durabilité maximale

Chaque aspect des trains Metropolis a été pensé pour répondre aux besoins spécifiques de Mumbai. Conformément au programme « Make in India », leur conception et leur fabrication se font localement, avec une production à l’usine d’Alstom à Sri City, capable de réaliser jusqu’à 480 voitures par an. Le design innovant intègre des éléments tels que la climatisation, des espaces pour fauteuils roulants, et même des porte-vélos, tout en garantissant un freinage électrique et des mesures de protection contre les cyberattaques.

Technologie de pointe : le système CBTC au cœur de l’automatisation

Le système de contrôle des trains basé sur les communications (CBTC), dénommé Urbalis Forward, joue un rôle clé dans l’automatisation de la ligne 4. Il permet aux trains de communiquer en temps réel avec le centre de contrôle, optimisant ainsi la **sécurité** et la **fluidité** du trafic. En intégrant des technologies avancées, Alstom s’assure que chaque train soit non seulement efficace mais aussi sécurisé contre les menaces informatiques.

Un avenir prometteur pour Alstom en Asie

Ce contrat avec Mumbai renforce la position d’Alstom sur le marché asiatique, consolidant son rôle en tant que partenaire privilégié pour le développement des infrastructures urbaines en Inde. Le réseau de métro de Mumbai, déjà en pleine expansion, bénéficiera de l’expertise d’Alstom, qui a déjà réalisé de nombreux projets similaires dans le monde entier. Cette initiative est non seulement une avancée pour le transport urbain, mais aussi un symbole de la capacité d’Alstom à innover tout en s’ancrant dans les besoins locaux.