Découvrez ces trois VUS hybrides rechargeables chinois qui allient autonomie électrique impressionnante et prix abordable, tous sous les 40 000 euros. Ils s’imposent comme des choix judicieux pour une mobilité durable sans compromis.
Dans un contexte où la transition vers une mobilité plus verte est incontournable, certains constructeurs chinois se distinguent par leur capacité à offrir des VUS hybrides rechargeables alliant performance et accessibilité. Parmi eux, le Leapmotor C10 REEV, le BYD Seal U DM-i et le MG HS se positionnent comme des alternatives séduisantes. Ces modèles, tous fabriqués en Chine, permettent de parcourir plus de 100 kilomètres en mode entièrement électrique, tout en affichant des tarifs inférieurs à 40 000 euros. Ils constituent ainsi une solution réaliste pour les automobilistes désireux de réduire leur empreinte carbone sans dépasser leur budget.
Ces VUS se démarquent non seulement par leur autonomie électrique, mais aussi par leur conception technique innovante. En effet, alors que certains véhicules hybrides traditionnels dépendent principalement de leur moteur à combustion, ces modèles chinois adoptent des approches variées pour optimiser l’efficacité énergétique. Que ce soit par un moteur électrique puissant ou par l’utilisation d’un moteur thermique comme générateur, ces véhicules offrent des solutions flexibles pour les trajets quotidiens. En intégrant des technologies avancées, ils répondent aux attentes croissantes des consommateurs en matière de durabilité et de performance.
Leapmotor C10 REEV : l’innovateur électrique à partir de 33 800 euros
Le Leapmotor C10 REEV se démarque dans le segment des VUS hybrides rechargeables grâce à son approche unique. Contrairement à de nombreux modèles qui s’appuient sur leur moteur thermique, le C10 utilise ce dernier principalement comme générateur, permettant à son moteur électrique de 215 chevaux de propulser le véhicule. Alimenté par une batterie de 28,4 kWh, il offre une autonomie électrique de 145 kilomètres, ce qui le rapproche davantage d’un véhicule électrique à autonomie prolongée que d’un hybride classique. En cas de besoin, le moteur à essence turbo de 1,5 litre, développant 88 chevaux, permet d’étendre l’autonomie totale à près de 1 000 kilomètres, tout en maintenant de faibles émissions.
BYD Seal U DM-i : polyvalence et efficacité dès 30 790 euros
Le BYD Seal U DM-i arrive sur le marché européen avec plusieurs configurations, offrant ainsi un choix adapté à divers besoins. La version Boost, qui combine un moteur thermique de 98 chevaux et un moteur électrique de 197 chevaux, atteint une puissance totale de 218 chevaux. Grâce à une batterie de 18,3 kWh, elle permet de parcourir environ 80 kilomètres en mode électrique. Pour ceux qui privilégient l’autonomie, la variante Comfort, dotée d’une batterie de 26,6 kWh, atteint 125 kilomètres d’autonomie électrique. Bien que la version Design augmente la puissance à 324 chevaux, elle réduit l’autonomie électrique à 70 kilomètres, tout en maintenant une autonomie combinée impressionnante de 870 kilomètres.
MG HS PHEV : l’équilibre parfait à partir de 38 500 euros
Le MG HS PHEV complète ce trio avec une configuration hybride classique mais efficace. Il associe un moteur électrique de 122 chevaux à un moteur à combustion de 1,5 litre turbo de 162 chevaux, offrant ainsi une puissance totale de 258 chevaux. Sa batterie de 24,7 kWh permet d’atteindre jusqu’à 125 kilomètres d’autonomie électrique, en fonction des conditions d’utilisation. Ce modèle se révèle être un choix équilibré pour une utilisation quotidienne, avec un prix compétitif par rapport à ses concurrents européens, tout en offrant un équipement de série souvent supérieur à celui des autres véhicules de la même gamme.
Comparatif : quel VUS hybride rechargeable choisir ?
Chacun de ces VUS hybrides rechargeables présente des avantages distincts. Le Leapmotor C10 REEV séduit par son approche réellement électrique avec un générateur d’autonomie, tandis que le BYD Seal U DM-i se distingue par sa diversité de configurations et son rapport qualité-prix exceptionnel. Enfin, le MG HS PHEV s’impose par son équilibre entre puissance, autonomie et coût. Tous ces modèles, proposés à moins de 40 000 euros, représentent des options intéressantes pour ceux qui souhaitent adopter une conduite plus verte sans sacrifier leur budget.
